赴北市議會專案報告蔣萬安：都更案報核量年增幅超過4成

發佈日期： 2025-11-14 19:40:18
發佈單位： 臺北市
發佈部門： 臺北市政府秘書處媒體事務組
原始連接： https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=FB43A71A33E94CC9

臺北市長蔣萬安今(14)日赴臺北市議會針對都更與社宅進度、行人友善及公館圓環、捷運及城西路網、捷運故障原因及改善等議題，進行專案報告與質詢答覆。

蔣萬安指出，自都更8箭政策推出以來，北市都市更新案件報核量已達過去8年的2.3倍，年增幅超過4成，不僅連續創新高，更穩居全國第一。北市都更案量已達其他五都總和的1.4倍，若合併危老重建，平均每年核定案件可達245件。蔣萬安強調，數據顯示市民對居住環境更新的期待，也展現市府團隊推動都更的成效。

為因應都市發展變化，市府同步啟動全市更新地區通盤檢討，預計劃定93處更新地區，較107年的上一次檢討增加近585公頃，總量達1240公頃。其中，中正區劃定11處最多；面積則以中山區156公頃居冠，回應老舊社區更迫切的更新需求。

在聯開宅政策部分，蔣萬安表示，面對捷運工程成本逐年攀升，市府必須正視聯開宅收益偏低的現況，將調整資產運用策略，以維持土地開發基金財務穩定。未來新分回的聯開宅將全數提報處分；現出租物件則以兩房以下住宅暫維持出租，並優先處分三房以上住宅及部分商辦。透過調整租金及處分策略，預估至125年可將自償性債務降至996億元，明顯減輕市庫負擔。

談及行人安全與公館圓環改善，蔣萬安強調「安全沒有妥協空間」。公館圓環路口為北市7年來事故熱點之首，平均每4天即發生3件事故。市府拆除圓環、填平公車地下道後，在17天內完成改造，大幅降低對交通的衝擊。後續將持續滾動式調整，包括行人分段穿越、轉角及車道優化、可變車道及號誌動態連鎖等。截至目前，羅斯福–基隆路口事故已下降44%，行車時間也恢復至改造前水準。

針對捷運當機情形，蔣萬安指出，極端氣候造成行車延誤增多，尤其文湖線在短時強降雨或雷擊期間故障頻仍。市府已要求捷運公司限期改善，並完成全線系統檢討，發現板南線以車門異物卡住為主，而文湖線則以列車推進電流開關故障比例偏高。為此，捷運公司已導入預測性軌道營運管理系統及列車智慧監督預警機制，並成立文湖線系統重置專案小組，研議下一代號誌及列車系統汰換策略。同時，在板南、中和新蘆、淡水信義、松山新店等13個車站增派「車門守門員」，並配備異物排除工具，以減少因車門故障造成的延誤。市府並邀集專家提出7項改善建議，預計於114年12月底前完成。蔣萬安強調，行車安全永無終點，市府將秉持「安全第一、品質為本、服務至上」原則，強化應變演練與即時處置能力，提升營運警覺性與穩定性，讓市民持續享有安全、可靠、舒適的捷運服務。

關於輝達案，議員建議爭取將地上權年限由50年延長至70年，蔣萬安表示，地上權設定一般多採「50年＋20年」方式，市府亦已規劃於後續與輝達協商時，具體提出延長20年的方案。議員也關心輝達未來將以子公司或分公司名義與市府簽約，因不同法人型態在簽約期限、資本額等均有不同要求，可能影響計畫推動時程。蔣市長指出，市府已明確向輝達表達，希望以子公司名義作為簽約對象，目前輝達正進行研議。產業局進一步說明，市府與輝達工作小組也透過每週固定溝通機制，持續交換意見並定期追蹤進度，以確保計畫順利推動。面對王義川立委對輝達案的質疑，蔣萬安嚴正表示，市府全力協助輝達進駐臺北，所有行政程序均依法、合規且嚴謹辦理。其中包含發文內政部並獲同意專案設定地上權，議會各黨團、賴總統與中央部會也皆公開表示支持。此外，市府始終堅持不同意新壽逕行將地上權直接移轉予輝達，而是必須先經雙方合意解約，再由市府將土地設定地上權予輝達。蔣市長強調，市府在整個過程中承受外界壓力，仍堅守依法行政立場，確保所有作業程序透明、正當。

有關捷運聯開宅，蔣萬安指出，除現有影響的407戶，114年後將再分回272戶，預估處分金額80億，捷運局有相關完整詳細書面資料，也有在委員會說明，考量捷運開發累積的自償性債務累積800多億，加上已再興建中的捷運路線，預估未來4至8年將累積1,580億，依照處份原則，二房型將保留，三房以上戶別則辦理處分，盼在兼顧市民居住需求與捷運興建經費挹注之間取得平衡。

議員反應臺北市社會住宅房型多為套房，不利育兒。蔣萬安表示，目前都發局已針對社宅房型進行調整，二房、三房比例將增加；針對育兒家庭，臺北市也有設置幸福住宅，目前500多戶均全數入住，下一階段會有800多戶，未來也有4,000多戶，將持續綜整評估，盡力符合所有家庭需求。

士林區華榮社宅電梯使用許可證已過期4個月，也有其他環境問題，蔣萬安表示，建物缺失還在保固期間，將請廠商即刻修繕，也責成都發局會同相關業管同仁至現場會勘，全力維護市民財產。

議員反應鄰近學校旁工地施工大型車進出、灑水作業造成地面濕滑、施工噪音干擾，影響學童學習環境與安全。蔣萬安責成建管處研議針對學校周邊施作的廠商是否與學校主動協調，確保學童上下學尖峰時段安全，降低學習環境影響。

議員關心臺北市捷運建設經費，中央刪減原補助金額的75%。蔣萬安指出，無論自主出席行政院會或行政院邀集各縣市首長討論統籌分配款或補助款，皆積極反應此案，也將持續積極爭取，並請立委協助向中央爭取維持已核定的款項，不要有任何刪減，完整臺北捷運網絡。

議員關心一殯基地未來規劃，蔣萬安表示，經都發局蒐集地方意見，目前規劃以醫療、長照等公共服務為主，商業為輔的複合式使用，此案於明年上半年公展，具體方向除彙整地方意見，也會針對花博、圓山、劍潭等區進行整體規劃，預計明年確定初步具體方向；另因周邊涉及私有土地，將依財務規劃，少部分分回給地主。都發局說明，考量周邊大部分為私有土地，須兼具私有土地未來發展的想法，目前先進行都市計畫相關程序，給予開發上最大彈性，定案後開發續行，預計年底到明年初劃定為特定專用區，並進行公開展覽，同時持續與地方溝通框定未來發展模式，於都市計畫先行後確定基地用途。

議員關心市府拆除公館圓環後交通狀況，蔣萬安表示，交通事故有效減少四成以上，重大的交通工程的具體成效，還需持續觀察半年至一年。蔣萬安強調，該做的事情，還是要堅持，該做的調整，包含確保用路順暢與市民安全本來就是市府團隊應該做的，一切都是以市民的權益為最優先的考量。

議員質詢臺北捷運故障排除的問題，希望可以增派人員處理微小異物造成捷運車廂門故障，在系統重置前，隨車人員可以立刻排除，以免擔誤上下班期間的乘車旅客的時間，蔣萬安表示可以做到；至於議員建議參考香港地鐵「出行碼」，遇有狀況時，可透過手機掃碼，提供旅客目前地鐵事故情形，以及管理方處理方式、提供旅客乘用接駁車的建議等，蔣萬安肯定此一建議，並表示將由臺北捷運公司研究如何張貼這種訊息提供的掃碼方式。臺北捷運公司總經理黃清信在答詢時也表示，會將此一建議整合在目前的北捷AI客服方式。

議員質詢市府在警方打擊太子詐騙集團犯罪的詐騙具體防制作為，蔣萬安表示，他在第一時間即責成張溫德副市長、警察局及相關單位了解這個跨國詐騙集團在臺北市活動的整個情形，後續將由警察局主責，邀集產業局、地政局相關單位，包括法務局，研擬整個跨局處的預警及通報機制。

議員關心士林區榮華社宅環境問題，蔣萬安承諾，市府會即刻派員去現場了解，該改進的地方一定會改進。

議員詢問蔣萬安市長對於市府與台智光警用監視器解約訴訟一審即將宣判的看法，蔣萬安表示尊重司法判決，法務局長連凱堂補充，該案的重點是合約如何執行的問題，並非訴訟勝敗的問題。

議員質詢市府在東門市場改建由原規劃14樓改為9樓是否有跟地方里長及里民溝通一事，市場處黃宏光處長表示，今年7月曾與里長溝通。蔣萬安承諾持續與地方溝通，希望東門市場改建能如期完成。

針對輝達順利落腳臺北，副市長李四川表示，公務人員做一件事，全國都贊成，中央也一直認為應該要這樣做，也指示地方應該怎樣修法，並協助地方修法，市政府及議會，不分黨派全部都拍手同意，這件事情如果說公務人員這樣做還會有圖利的問題，他認為這個法律是有問題的。

議員關心北投中繼市場交通問題，蔣萬安表示，市府目前以「人本交通」為交通政策核心，針對塞車問題將由交工處主責改善；另針對市府推動淡水河水岸空間環境營造計畫，議員擔心工程未來可能影響大稻埕夏日節舉辦，建議改在關渡地區施放煙火，蔣萬安表示，相關工程可能影響到後（116）年夏日煙火節的舉辦，市府會評估其他適合舉辦地點。

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