國道1號甲線廉政平臺聯繫會議 強化品質管理及透明化作為
發佈日期： 2025-10-22
發佈單位： 交通部
原始連接： https://www.motc.gov.tw/ch/app/data/view?module=news&id=14&serno=0a287a5d-d485-4ccb-ac63-57031b982e9b
交通部高速公路局於114年10月21日辦理「國道1號甲線新建工程機關採購廉政平臺」第2次聯繫會議，由高速公路局陳文瑞局長主持。
會中邀集：
- 行政院公共工程委員會 羅天健主任秘書
- 臺灣桃園地方檢察署 呂象吾主任檢察官
- 交通部政風處 許有良副處長
- 法務部廉政署 鄺正平科長
- 台灣透明組織協會 廖興中副執行長
- 桃園市政府相關局處等
共21個機關與組織之專家學者共61人與會討論。
高公局局長陳文瑞表示，為配合桃園航空城開發聯外運輸需求、提升桃園航空城貨運及自由貿易區之發展潛力，及因應桃園國際機場拓建第三跑道及第三航站建設衍生之旅運需求，規劃將國道1號及台61線快速公路相銜接，以建構更完備之區域路網。為順利推展計畫內各項工程，爰成立「國道1號甲線新建工程機關採購廉政平臺」，於10月21日召開第2次聯繫會議，廣納各出席機關之意見，透過各項透明化、標準化作為及行政司法等跨機關協力，俾降低本案可能之廉政風險。
會中各委員踴躍提供專業意見：
- 工程會羅天健主秘表示流標原因通常為個案預算、工期、契約條件、市場胃納量等，建議可再對本案精準分析。
- 交通部政風處許有良副處長建議進行「市場能量分析」與「投標門檻合理性評估」，納入招標條件參考，以兼顧公平競爭與提升效能之要求。
- 桃園地檢署呂象吾主任檢察官建議透過現場網路媒體方式進行宣導，降低不肖人士介入的可能性。
- 桃園市調處吳原智副主任表示如遇有重大廉政風險，建議即時聯繫協調。
- 廉政署鄺正平科長表示廉政平臺在政策推動上最重要的是風險查檢，感謝高公局落實執行。
- 台灣透明組織廖興中副執行長建議公墓遷葬流程透明化並期許機關同仁能辨識業務風險。
為發揮廉政平臺充分溝通以預防風險之功能，會議中政風室說明廉政風險查檢事項及管理作為之七大面向，如稽核與風險管理強化、分標與廠商資格透明化及評選委員程序外接觸登錄等；規劃組報告標案執行進度，並就隧道分標原則及流標管理回應檢討；路產組提出用地取得風險控制機制及遷葬委辦作業，強化品質管理及透明化作為，除保障程序正義，亦確保作業之合法、專業及莊嚴性。提案部分，首先討論隧道標土方管制、土方去化及透明化措施之機制建立，另對於評選階段如何廣納外部產學專家意見等內容進行研議，以提升標案作業之專業及公平性。
國道1號甲線新建工程計畫，歷時7年環境影響評估作業，計畫總經費達新臺幣683.64億元，預計118年完工。本計畫奉行政院核定後，陸續展開基本設計及用地取得作業，因總經費龐大，且本計畫之工程關乎國門順暢與否，為協助本局順利推展計畫內各項工程，避免外界不當干擾，或衍生用地取得民眾陳情抗爭等問題，影響本計畫工程發包進度，業於113年10月成立「國道1號甲線新建工程機關採購廉政平臺」，期藉由定期聯繫會議機制，協助檢視廉政風險因子，透過公、私部門協力參與，共同解決問題，確保同仁勇於任事，保障機關及廠商合法權益，俾利本計畫順利完成。