臺鐵公司票價合理化方案獲行政院通過 6月23日起實施
發佈日期：2025-06-04 16:10:00
發佈單位：新住民培力發展資訊網
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臺鐵票價合理化方案於114年3月28日獲行政院核定，新票價採用遞遠遞減各運距區間各等級（分區間車、莒光號、自強號）列車運價率，每延人公里1.42元至3.39元；貨運每延噸公里基本費率2.54元，將於6月23日起實施。考量短途票價合理可接受，並減少民眾日常負擔，臺鐵公司提出相對應機制，包括TPASS、常客優惠、電子定期票等措施，短程通勤、通學旅客將不受影響。同時，針對沒有購買TPASS及跨區旅客亦提供常客優惠措施，每月使用11次以上可享有最高8折優惠，若加入TPASS 2.0方案還可獲得加碼優惠，試算後短程區間仍較捷運、市區公車便宜，確保民眾一般日常通勤負擔降到最低。為減輕對中長程旅客之影響，此次票價合理化方案實施遞遠遞減訂價制度，其票價亦較高鐵及國道客運便宜，臺鐵仍為旅客高CP值之運具選擇。本次平均漲幅為26.8%。以自強號台北到高雄為例，票價從843元調整為994元，台北到花蓮從440元上調至583元；區間車台北到新竹則從114元漲至163元。行李與包裹運費也同步調升，其中10公斤以下的行包費用由70元漲至100元，漲幅達43%。